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四川重慶
立體車庫(kù)不靈敏的故障分析及處理方法第一、立體車庫(kù)中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊，在長(zhǎng)期使用和相互撞擊過(guò)程中而磨損，致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。第二、平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理
立體車庫(kù)工程安裝具有周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。如何建設(shè)一座質(zhì)量一流、用戶體驗(yàn)好的立體車庫(kù)是我們永恒的追求。因此，必須抓好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、安裝過(guò)程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)堪稱完美的項(xiàng)目。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場(chǎng)后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝情況，聽(tīng)取機(jī)電人員自檢自調(diào)情
立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)：1、立體車庫(kù)做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。2、建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺(tái)賬，做好保養(yǎng)的日志工作。3、對(duì)設(shè)備的動(dòng)立體升降車庫(kù)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的高超，維護(hù)保養(yǎng)人員形成的良好保養(yǎng)素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)廠家和用戶，重制造，輕保
立體車庫(kù)的日常維保主要分為四個(gè)周期，分別為：日檢查、周檢查、月檢查和年檢查。一、日檢查項(xiàng)目①停放車輛檢查，立體車庫(kù)不同尺寸的車位，對(duì)于停放車輛的重要均有嚴(yán)格要求。對(duì)于超載車輛的停放，容易導(dǎo)致車庫(kù)梁變形、鋼絲繩內(nèi)部斷裂、電機(jī)超載運(yùn)行短時(shí)間不能察覺(jué)的隱患，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，對(duì)個(gè)人和他人車輛或者人身安全造成威脅！②限位
隨著智能化在生活中的普及，我們?nèi)粘５囊率匙⌒卸贾饾u變得智能化，目前，我國(guó)新推出一種智能化停車庫(kù)，這是目前緩解眾多城市停車難問(wèn)題的一種智能化設(shè)備，相較于平面車位來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在大容量停車、智能化操作，節(jié)省占地面積等多種優(yōu)勢(shì)。因此，眾多城市開(kāi)始相繼建設(shè)智能機(jī)械停車庫(kù)。立體停車設(shè)備雖然起源于德國(guó)，但是我國(guó)自上個(gè)世紀(jì)八十年代
升降橫移立體停車庫(kù)外觀目前立體停車庫(kù)不僅僅是需要滿足停車需求，外觀也成為用戶選擇立體停車庫(kù)的重要原因。就此而言，三層及以下的車庫(kù)采用鏈條提升更為美觀。當(dāng)三層以上的設(shè)備時(shí)，鏈條提升方式在外觀上則有了問(wèn)題，當(dāng)高層時(shí)，鏈條長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，用于裝在鏈條的縱梁必須加長(zhǎng)，這就導(dǎo)致縱梁凸出整個(gè)車庫(kù)的外立面，十分影響美觀。
機(jī)械式立體車庫(kù)安裝售后維保細(xì)則分析1,首先檢查人機(jī)界面顯示是否正常，有無(wú)報(bào)警信息在正常情況下，人機(jī)界面操作屏無(wú)任何報(bào)警信息，無(wú)亂碼且報(bào)警燈亦不會(huì)亮，檢查測(cè)試急停開(kāi)關(guān)功能正常。2，橫移載車板電機(jī)功能檢查檢查測(cè)試電機(jī)工況是否正常，即抱閘功能是否正常，固定螺絲無(wú)松動(dòng)。3，升降載車板電機(jī)功能檢查檢查測(cè)試電機(jī)工況是否正常，即抱閘功
立體車庫(kù)維修改造期間的實(shí)施措施在進(jìn)行維護(hù)之前，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者告知了附近的居民。在維修改造期間內(nèi)，為方便用戶，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者盡量在周末的早上8點(diǎn)到深夜為周圍的用戶提供可用的車位，并提供用戶可以通過(guò)停車樓的通道。同時(shí)，維修改造時(shí)間盡量放在白天，避免噪音騷擾附近的居民。
云南貴州
升降橫移式立體車庫(kù)由停車位與升降裝置立體組合而成的停車裝置，升降裝置可整體橫向移動(dòng)或升降裝置的搬運(yùn)器可橫向移動(dòng)。并且該機(jī)械停車設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)均可，可以在地面及地下停車場(chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低，因此這類機(jī)械停車設(shè)備比較普遍。
立體停車設(shè)備的常見(jiàn)問(wèn)題：1、立體車庫(kù)建成后產(chǎn)權(quán)問(wèn)題立體停車設(shè)備從前期建設(shè)申報(bào)到中期車位租售再到后期管理使用，嚴(yán)重阻礙了機(jī)械立體停車的發(fā)展和普及，并導(dǎo)致開(kāi)發(fā)企業(yè)、投資人、融資人、管理者、消費(fèi)者、業(yè)主等多方主體的集體困惑。不難看出，產(chǎn)權(quán)問(wèn)題已經(jīng)成為立體停車設(shè)備屬性之爭(zhēng)的焦點(diǎn)。2、立體車庫(kù)能解決停車問(wèn)題政府非常重視
升降橫移立體車庫(kù)具有哪些安裝裝置？分別有什么作用呢？1.設(shè)備斷電、缺相、斷相和相序保護(hù)：在主電源發(fā)生缺相、設(shè)備發(fā)生斷相、反相時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作切斷設(shè)備主電源。2.延時(shí)保護(hù)：當(dāng)車停不進(jìn)設(shè)備時(shí)，設(shè)備將自動(dòng)停止任何操作。試進(jìn)入三次自動(dòng)停止，處于保護(hù)狀態(tài)，停止任何操作。3.防人、異物誤闖入紅外線檢測(cè)裝置：設(shè)置自定鎖閉系統(tǒng)。當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)式
升降橫移立體停車庫(kù)運(yùn)行噪音在此點(diǎn)上，鋼絲繩更具優(yōu)勢(shì)。鏈條在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)發(fā)出很大的聲音，在高層設(shè)備運(yùn)行時(shí)，鏈條會(huì)出現(xiàn)片齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的聲響更大。而鋼絲繩提升則不會(huì)有這種問(wèn)題，正常情況下，鋼絲繩提升在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生聲響。
機(jī)械停車位要進(jìn)行怎樣的管理一、做好基本的維護(hù)計(jì)劃不可否認(rèn)擁有高端機(jī)械停車位的企業(yè)或者單位，能證明其有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，對(duì)于實(shí)力象征的機(jī)械停車位，我們需要對(duì)它進(jìn)行一些就基本的定期的維護(hù)，例如日常的清掃、擦洗以及機(jī)械車庫(kù)排水系統(tǒng)的清理等，建議讓專業(yè)人員把這些工作制定成一份計(jì)劃。二、安排技術(shù)人員檢查比較把穩(wěn)的一項(xiàng)措施
由于大家對(duì)于立體車庫(kù)的概念還比較籠統(tǒng)，后期的使用過(guò)程中不知道應(yīng)該如何保養(yǎng)。一般情況下，生產(chǎn)廠家都會(huì)附帶一張保養(yǎng)說(shuō)明書，我們可以根據(jù)相關(guān)的說(shuō)明來(lái)進(jìn)行操作。盡管這一工作看似簡(jiǎn)單，單憑個(gè)人力量是無(wú)法完成的，需要多人配合，協(xié)力完成。我們保養(yǎng)立體車庫(kù)的原因就是為了加強(qiáng)安全使用性能，所以在檢查過(guò)程中不能放過(guò)任何一個(gè)小細(xì)節(jié)，進(jìn)行
維護(hù)立體車庫(kù)的注意事項(xiàng)：一、注重提高維修管理水平因?yàn)楝F(xiàn)在流行的立體車庫(kù)維保一般都有專門的維修部門，要負(fù)起責(zé)任，就要加強(qiáng)維修管理，提高售后服務(wù)水平。通過(guò)不斷改進(jìn)和強(qiáng)化維修管理措施的實(shí)踐，并且對(duì)立體車庫(kù)維保人員需要定期進(jìn)行考核，加大這方面的力度，并且采取明確的獎(jiǎng)懲方式，強(qiáng)化大家的責(zé)任心。二、注重加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)對(duì)于
機(jī)械式停車設(shè)備屬于國(guó)家特種設(shè)備管理部門監(jiān)管的特種設(shè)備之一。因特種設(shè)備具有危險(xiǎn)性的固有特性，所以，管理、使用不當(dāng)時(shí)往往會(huì)釀成生產(chǎn)安全事故。因而，準(zhǔn)確地分析機(jī)械式停車設(shè)備的危險(xiǎn)因素，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的安全應(yīng)對(duì)措施，就可以提高其設(shè)備的安全性。
甘肅陜西
機(jī)械停車設(shè)備特點(diǎn)：垂直升降式(電梯式)立體車庫(kù)車庫(kù)中間是升降機(jī)垂直運(yùn)送汽車的通道，兩側(cè)是沿垂直方向設(shè)置的停車車位，類似于電梯的工作原理，把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來(lái)。這種機(jī)械停車設(shè)備對(duì)安全性、加工安裝精度等要求都很高，其外型美觀大方，可以與建筑物并設(shè)，也可單獨(dú)設(shè)置，與環(huán)境融洽結(jié)合，高效利用土地。服務(wù)完
立體停車設(shè)備雖然起源于德國(guó)，但是我國(guó)自上個(gè)世紀(jì)八十年代開(kāi)始引進(jìn)并研發(fā)立體停車設(shè)備。尤其隨著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展。立體停車設(shè)備由早去的單一形式發(fā)展為多種樣式。但是，目前在我國(guó)市場(chǎng)上占有率較高的設(shè)備還是升降橫移立體車庫(kù)。以為一款市場(chǎng)應(yīng)用率高、設(shè)備安全性強(qiáng)的立體停車設(shè)備。隨著科技的高速發(fā)展，立體車庫(kù)采用自動(dòng)存
升降橫移立體停車庫(kù)成本成本是建設(shè)立體停車庫(kù)大家首要考慮的問(wèn)題，層數(shù)較低時(shí)（3層及以下），鏈條提升方式成本低。主要是鋼絲繩提升需要卷筒，價(jià)格也不菲。當(dāng)超過(guò)3層之后，鏈條提升則不具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殒湕l的單價(jià)比鋼絲繩貴太多了，而且縱梁的加長(zhǎng)也增加了成本。
立體停車庫(kù)提升方式怎么選擇？升降橫移立體停車庫(kù)的提升方式主要有鋼絲繩提升、鏈條提升和液壓提升方式，其中主要以鋼絲繩提升和鏈條提升較為常見(jiàn)。下面小編從穩(wěn)定性、外觀、運(yùn)行噪音、成本和維護(hù)便利性五個(gè)方面進(jìn)行分析：1.穩(wěn)定性從穩(wěn)定性而言，鏈條提升更具優(yōu)勢(shì)。在立體停車庫(kù)運(yùn)行的過(guò)程中，鏈條提升的車板只能前后晃動(dòng)，而鋼絲繩提升
提高立體停車設(shè)備的操作安全：一、對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)立體停車設(shè)備作為一種智能化的操作設(shè)備，要求其使用人員具有良好的專業(yè)素養(yǎng)，能夠及時(shí)的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。因此，廠商一定要對(duì)設(shè)備的操作人員進(jìn)行專業(yè)的知識(shí)講解。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的操作人員不得上崗工作。二、對(duì)管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的行為規(guī)范對(duì)一個(gè)專業(yè)的工作人員來(lái)說(shuō)，除了有過(guò)硬的
隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，“停車難”問(wèn)題日益凸顯，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)停車位缺口已超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。十九大報(bào)告指出，當(dāng)前我國(guó)社會(huì)主要矛盾已轉(zhuǎn)化為“人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡、不充分的發(fā)展之間的矛盾”。加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，盡快解決“停車難”問(wèn)題，對(duì)改善民生、實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，而能有效緩解“停車難”
現(xiàn)在，立體停車設(shè)備越來(lái)越好.立體車庫(kù)的形狀越來(lái)越小，越來(lái)越漂亮。同時(shí)，我們也可以看到，在功能上，它具有更人性化的表現(xiàn)，可以使我們?cè)谌粘Ｉ钪小Ｊ褂脮r(shí)，會(huì)有更好的享受和體驗(yàn)。一是智能停車的功能。現(xiàn)有的能夠根據(jù)不同的情況有效地進(jìn)行相應(yīng)的智能停車，并能通過(guò)使用較好的日常習(xí)慣來(lái)保持有效的智能效果。當(dāng)它非常穩(wěn)定的時(shí)候，它可以盡
機(jī)械式立體停車設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：一、目的性維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按照各種機(jī)械式停車設(shè)備的特征明確目的性維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容,涉及清洗、進(jìn)行潤(rùn)滑處理、鎖緊、調(diào)整、防腐蝕和易耗配件的更換等,最起碼應(yīng)涉及以下的內(nèi)容:一減速機(jī)潤(rùn)滑劑的更換(免維護(hù)保養(yǎng)的以外)；一滾動(dòng)軸承的改換；一油封的更換；一開(kāi)啟式傳動(dòng)齒輪的進(jìn)行潤(rùn)滑處理；一鋼繩、傳動(dòng)鏈條、鏈
湖南湖北
機(jī)械停車設(shè)備特點(diǎn)：多層循環(huán)式立體車庫(kù)這個(gè)類型的機(jī)械停車設(shè)備搬運(yùn)器排列成兩層或兩層以上并作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備，根據(jù)循環(huán)的形狀可分為圓形循環(huán)式和箱形循環(huán)式。圓形循環(huán)式車庫(kù)一般存車位較少，出入庫(kù)時(shí)間短，空間利用率高。真實(shí)有效的機(jī)械停車設(shè)備中的升降橫移式立體車庫(kù)、垂直升降式(電梯式)立體車庫(kù)以及
立體車庫(kù)在生活中有哪些優(yōu)勢(shì)？1.經(jīng)濟(jì)預(yù)算低由于立體車庫(kù)類型較多，其中不同形式的機(jī)械車庫(kù)經(jīng)濟(jì)造價(jià)不同。但是平均一個(gè)車位在2-8萬(wàn)不等。外加相應(yīng)的附屬設(shè)施等，機(jī)械車庫(kù)的造價(jià)相對(duì)較高。但是如果采用租賃立體車庫(kù)的話，租賃立體車庫(kù)的經(jīng)濟(jì)造價(jià)則低得多，可以省下一大筆的經(jīng)濟(jì)支出。立體車庫(kù)租賃在生活中有哪些優(yōu)勢(shì)2.智能化程度高眾所
升降橫移立體停車庫(kù)維護(hù)的便利性在后期的維保方面，主要從兩個(gè)方面來(lái)看，首先是發(fā)現(xiàn)故障，鋼絲繩一般是跳絲或斷絲，肉眼即可看出。而鏈條則需要仔細(xì)觀察，否則很難發(fā)現(xiàn)。其次就是維修方面，鋼絲繩提升一旦出現(xiàn)故障，則需要整根換掉。假如鏈條有損壞，只需要將壞掉的幾節(jié)更換即可。所以若是從維修的便利性或成本來(lái)說(shuō)，鏈條提升則更具優(yōu)勢(shì)。
立體停車庫(kù)是目前市場(chǎng)上較為廣泛的一種停車設(shè)備，給我們的日常生活也帶來(lái)了很多便利。而升降橫移立體停車庫(kù)占據(jù)了立體停車市場(chǎng)份額的80%，提升方式作為整個(gè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，提升方式的選擇影響設(shè)備的整個(gè)安全性和穩(wěn)定性。雖然立體停車庫(kù)提升的方式有多種，但是每種方式均有各自的優(yōu)劣勢(shì)。在選擇的時(shí)候，只能綜合比較，選擇適合場(chǎng)地
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)便，施工工期短鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)工廠制造，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量高，質(zhì)量易于保證，是工程結(jié)構(gòu)中工業(yè)化程度最高的一種結(jié)構(gòu)。構(gòu)件制造完成后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)那個(gè)拼裝成結(jié)構(gòu)。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時(shí)還可以在地面拼裝成較大的單元，再進(jìn)行吊裝。施工工期短，可盡快發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益，由于鋼結(jié)構(gòu)
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：鋼材的塑性和韌性好鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件下不會(huì)因?yàn)槌d等而突然斷裂，破壞前一般都會(huì)產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免大的事故發(fā)生。鋼結(jié)構(gòu)韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)力載荷的適應(yīng)性強(qiáng)，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：材料的強(qiáng)度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小預(yù)混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強(qiáng)度和彈性模量較高，而且強(qiáng)度與重力密度之比也高得多，再同樣的受力條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面積要小得多，結(jié)構(gòu)的自重小。鋼結(jié)構(gòu)的自重小，從而便于運(yùn)輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負(fù)荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價(jià)。
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：可靠性高鋼材在生產(chǎn)時(shí)，整個(gè)過(guò)程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能可靠，剛才組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;剛才對(duì)物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對(duì)材料性能做的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合目前采用的理論計(jì)算結(jié)果，計(jì)算結(jié)果可靠，所以說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)的靠靠性高。
廣西其他
汽車已經(jīng)進(jìn)入到普通家庭，由此生產(chǎn)的停車位不足愈發(fā)嚴(yán)重。尤其在一二線城市中問(wèn)題更加突出，對(duì)于此種問(wèn)題，我國(guó)采用建立機(jī)械停車位來(lái)緩解停車位不足。尤其機(jī)械停車位經(jīng)濟(jì)造價(jià)在2-8萬(wàn)不等，相對(duì)造價(jià)較高。對(duì)此我司推出立體車庫(kù)租賃服務(wù)。隨著私人轎車擁有量的逐年增加，行車難、停車難、亂停車等問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了城市的發(fā)展。而立體車庫(kù)
建設(shè)智能機(jī)械停車庫(kù)主要考慮哪些因素？一、操作智能化所謂智能機(jī)械停車庫(kù)主要就是體現(xiàn)在智能，而用戶的操作及使用感受則是首要考慮條件，主要體現(xiàn)在觸摸屏、ID卡和按鈕多種操作方式，并設(shè)有緊急開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)緊急狀況下，操作設(shè)備停止運(yùn)行，保障安全。二、設(shè)備智能化智能機(jī)械停車庫(kù)的智能化主要體現(xiàn)在采用搬運(yùn)機(jī)器人的方式存取車輛，其優(yōu)勢(shì)就
升降橫移立體停車庫(kù)穩(wěn)定性從穩(wěn)定性而言，鏈條提升更具優(yōu)勢(shì)。在立體停車庫(kù)運(yùn)行的過(guò)程中，鏈條提升的車板只能前后晃動(dòng)，而鋼絲繩提升的車板則前后左右全方位晃動(dòng)。尤其在戶外，遭遇大風(fēng)襲擾的情況下，鏈條提升方式的優(yōu)勢(shì)則非常明顯。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：顯示屏不顯示1、顯示屏無(wú)電源(更換變壓器或菲尼克斯插件線接好)2、檢查顯示屏主板單片機(jī)(更換單片機(jī))3、檢查顯示屏主板(更換顯示主板)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：讀卡無(wú)語(yǔ)音1、檢查喇叭或線路(更換喇叭或重新焊接)2、檢查語(yǔ)音芯片(斷電復(fù)位或更換語(yǔ)音芯片)3、語(yǔ)音電位器調(diào)沒(méi)調(diào)好(調(diào)整電位器)智能停車場(chǎng)系
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：出卡機(jī)故障1、出卡板設(shè)置有車或無(wú)車出卡跳線(設(shè)置相應(yīng)跳線)2、檢查出卡主板3、檢查出卡機(jī)按鈕(更換富士按鈕)4、檢查出卡機(jī)變壓器電源(更換變壓器)5、檢查出卡機(jī)機(jī)械部分(更換出卡機(jī)機(jī)械部分)6、檢查地感信號(hào)(地感復(fù)位)7、IC卡變形(變形IC卡不放在出卡機(jī)內(nèi))智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：顯示屏亂碼1、檢查顯
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：讀卡機(jī)讀卡故障1、讀卡無(wú)反應(yīng)(檢查讀寫天線、讀寫模塊、單片機(jī)、是否有車讀卡作機(jī)應(yīng)的設(shè)置)2、讀卡無(wú)開(kāi)閘(檢查開(kāi)閘線是否聯(lián)結(jié)好)3、IC卡是否過(guò)期、掛失(延期或解掛)4、3號(hào)機(jī)臨時(shí)讀寫器開(kāi)閘機(jī)號(hào)設(shè)置錯(cuò)5、軟件是否為確認(rèn)開(kāi)閘(軟件設(shè)置或單片機(jī)設(shè)置)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：讀卡機(jī)其它故障1、讀卡機(jī)經(jīng)常
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：飄箱所有通訊不通1、檢查各票箱是否開(kāi)機(jī)(電源是否打開(kāi))2、檢查串口是否設(shè)置錯(cuò)誤(確定使用的串口)3、檢查通訊總線是否存在短路或斷路(排除通訊線路與斷路現(xiàn)象)4、檢察RS485卡通訊5、電腦主板串口壞(維修電腦主板或更換主板)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：票箱部分通訊不通1、檢查票箱號(hào)是否設(shè)置正確(機(jī)號(hào)重新
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障：停車場(chǎng)軟件故障1、軟件一進(jìn)入出入管理便死機(jī)(1)重新啟動(dòng)電腦(2)視頻卡和別的卡沖突，換插槽(3)更改中斷號(hào)2、軟件無(wú)法進(jìn)入出入管理(1)檢查讀卡機(jī)是否開(kāi)機(jī)即通訊正常(2)網(wǎng)絡(luò)正常(3)電腦顯卡設(shè)置正常(4)系統(tǒng)設(shè)置是否正常3、軟件在刷卡時(shí)反應(yīng)慢或電腦死機(jī)(1)檢查操作系統(tǒng)是否正常(重裝系統(tǒng))(2)車輛庫(kù)數(shù)據(jù)不
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